Princip a aplikace polohování dílů úpravy automobilu
S rozvojem ekonomiky a zlepšováním životní úrovně lidí byly automobily široce používány v každodenním životě lidí, což vedlo k rozvoji automobilového průmyslu a zlepšení souvisejících technologií a lidé kladli vyšší požadavky na funkce. a kvalitu automobilů. Abychom zlepšili kvalitu a výkon vozu, musíme věnovat pozornost umístění titanem upravených automobilových dílů. Montážní poloha automobilových dílů ovlivňuje stabilitu a životnost vozu a je důležitým článkem v procesu výroby automobilu. Při montáži dílů by se měl dodržovat princip polohování.
1. Princip prostorových pravoúhlých souřadnic Autodíly jsou navrženy v trojrozměrném vesmírném souřadnicovém systému, takže jako volná tuhá karoserie se výrobci titanem modifikovaných automobilových dílů pohybují podél souřadnicových os X, Y a Z v trojrozměrném pravoúhlý souřadnicový systém a rozložit je na translační stupně volnosti. je rotace kolem souřadnicových os X, Y, Z rozložena na rotační stupně volnosti, to znamená, že každý autodíl má šest stupňů volnosti. Pokud autodíly chtějí být pevně umístěny, potřebují vzájemnou spolupráci mezi autodíly k omezení těchto šesti svobod. stupně k dosažení polohy autodílů. Princip šestibodového polohování je důležitým principem při montáži a umístění automobilových dílů, to znamená, že body se používají k omezení prostorových stupňů volnosti dílů, následují čáry k omezení prostorových stupňů volnosti dílů a nakonec lze zvážit povrchy. Při aplikaci principu polohování je třeba věnovat pozornost opotřebení a deformaci automobilových dílů. Při použití polohovacích bodů k omezení součástí by neměl být žádný limit nulové vzdálenosti, ale vzdálenost 0.1~0.2 mm. Kromě toho je třeba při montáži a umístění automobilových dílů zvážit pevnost dílů a počet polohovacích bodů je určen podle pevnosti dílů. Ne všechny díly musí být polohovány pomocí 6 polohovacích bodů, což je princip neúplného polohování a nadměrného polohování. Neúplné umístění znamená, že mezních bodů je méně než šest a neovlivňují funkci a výkon dílů. V tomto způsobu polohování se běžně používají například díly, jako jsou loketní opěrky a odkládací schránky automobilů. Přemístěním se rozumí polohování s více mezními body za účelem posílení efektu polohování, což je vhodné pro polohování velkých a snadno deformovatelných dílů. Například odpovídající struktura vysokopolohového brzdového světla a zadního křídla přijímá dvě části pro umístění ve směru Z a jednu část pro umístění ve směru Y, což má zabránit deformaci vysokopolohového brzdového světla způsobovat nerovnoměrnost. umístění levého a pravého koncového bodu.
2. Princip návrhu pomocné roviny a pomocné díry Počáteční bod je bod, čára nebo povrch používaný k určení geometrického vztahu autodílů. Základní povrch automobilových dílů musí být plochý, velký a rozměrově stálý a jsou povoleny určité odchylky. Přesnost referenční plochy musí odpovídat funkci aplikovaných dílů. Čelte požadavkům na přesnost, jako je spojovací povrch sestavy a rozdíl úrovně mezery, abyste vytvořili povrch referenčního povrchu. Požadavky na přesnost jsou odlišné a náklady na výrobní proces jsou také ušetřeny. Pro návrh referenčního otvoru existují návrhová schémata H2S a H2H. Schéma H2S má kruhový referenční otvor, který ovládá 4 orientace a omezuje dva rovinné stupně volnosti. Dlouhá pomocná díra, omezená na dvě orientace, 1 rotační stupeň volnosti. H2H má dva referenční otvory pro kružnice s různými tolerancemi polohy a ovládá 4 orientace, což je v podstatě přemístění. Řešení H2S se často aplikuje na díly se silnou tuhostí a velkými rozměrovými odchylkami, jako jsou vnitřní a vnější díly, jako jsou nosníky, plechové montážní díly, pomocné rámy a přední pláště. H2H se často používá v jednotlivých tenkých plechových dílech, jako jsou vnější panely bočních stěn a vnitřní panely B sloupku. Obě tato schémata jsou zaměřena na snížení odchylky výroby titanem upravených vozů.
Společnost: Baoji Dynamic Trading Co., Ltd
Země: Čína
Přidat: silnice Baoti, Jintai, město Baoji, Shaanxi, Čína
Cel: plus 86 18391896637(WHATSAPP)
Gmail:alisa@jmyunti.com
Webové stránky: www.jm-titanium.com
