V automobilech je tlumič výfuku ukrytý na neviditelném místě a jeho smysl pro luxus a kreativitu nelze zdůraznit, je teplota výfukových plynů vyšší než u lokomotivy. Vzhledem k problémům odolnosti proti oxidaci při vysokých teplotách a pevnosti při vysokých teplotách jsou trubky z titanové slitiny a titanové tyče omezeny ve speciálních tlumičích. Titanové slitiny a titanové tyče mají vynikající vlastnosti, jako je nízká hmotnost, odolnost proti korozi a tvarovatelnost, a jsou špičkové a kreativní a používají se v tlumičích. V reakci na podobnou situaci některé společnosti vyvinuly Ti-1.5Al, aby zlepšily odolnost proti oxidaci při vysokých teplotách a pevnost při vysokých teplotách, aby se zabránilo významnému poškození tvařitelnosti trubek a titanových tyčí z titanové slitiny. Titanový kov byl vyvinut pro zvýšení teploty výfukových plynů z předchozí výšky na 700 ~ 750 stupňů z důvodů, jako je motor a katalytická konverze, takže se používá v tlumiči výfuku automobilů. V roce 2009 zaregistrovala standard ASTM a získala také licence ze Spojených států, Velké Británie, Německa, Itálie a Francie.
Trubky a tyče z titanové slitiny jsou považovány za perspektivnější. Ve srovnání se stávajícími materiály tlumiče výfuku a dvěma druhy čistého titanu a Ti-1.5Al JIS má tato slitina titanu a titanová tyč lepší odolnost proti oxidaci při vysokých teplotách. Tyto stávající materiály nelze použít kvůli problémům, jako je křehkost. Možnost použití v prostředí s vysokou teplotou. Pevnost za vysokých teplot je přitom blízká pevnosti Ti-1.5Al. Ve srovnání se dvěma typy čistého titanu JIS je při 400 stupních mez kluzu 3 až 4krát vyšší než u čistého titanu a pevnost v tahu je 2 až 3krát vyšší než u čistého titanu. Proto tato slitina titanu a titanová tyč mají stejné charakteristiky vhodné pevnosti při vysokých teplotách jako Ti-1.5Al. Kromě toho lze očekávat, že tato slitina bude mít stejnou úroveň tvárnosti jako dva typy čistého titanu JIS.
Pokud jde o auto, část za středovým potrubím má nižší teplotu, ale i teplota výfuku této části může dosáhnout 700 ~ 800 stupňů podle různých typů vozidel. Když je titanový kov vystaven tak vysoké teplotě po dlouhou dobu, povrchová okrajová část se stane křehkou v důsledku tvorby vytvrzené vrstvy v důsledku difúze kyslíku. Současně dochází k podílu odlupující se oxidace a titanová část kovu reaguje, což sníží pevnost. Navíc dochází ke snížení únavové pevnosti a křehnutí v důsledku hrubnutí krystalových zrn. V prostředí s tak vysokou teplotou má Ti-1.5Al také místa, kde nemůže odpovídat své oxidační odolnosti. Pokud je tedy možné vyvinout titanový materiál, který si zachová odolnost proti oxidaci za vysokých teplot Ti-1.5Al nebo vyšší a zachová si pevnostní charakteristiky Ti-1.5Al pro tvarování kompozitu části systému tlumiče výfuku, bude to dobrý tlumič. Materiál.
Pro více informací nás kontaktujte. Děkuji
Nicole
Společnost: Baoji Jimiyun Dynamic Co., Ltd
Země: Čína
Přidat: silnice Baoti, Jintai, město Baoji, Shaanxi, Čína
Cel: plus 86 13369210920
Webové stránky: www.jm-titanium.com
