3D tisk v kombinaci s novými materiály, jako je titan, může realizovat přizpůsobené díly pro automobily

V oblasti výroby a úprav automobilů je 3D tisk často považován za efektivní prostředek k realizaci dílů na míru a kombinace technologie 3D tisku a různých nových materiálů, jako jsou uhlíková vlákna a titanový kov, mohou vytvořit atraktivnější vzhled. Zároveň výrazně zlepšit výkon. Závod na ladění automobilů 1016 Industries nedávno integroval 3D tištěné výkonové díly do jednorázové ultralehké verze sportovního vozu McLaren 720S, což efektivněji snižuje hmotnost produktu, která je o 9% lehčí než standardní verze auto.

Po letech redesignu a modernizace prototypů 3D tištěných komponentů ve výši 550 000 $ konečně 1016 Industries určila plně funkční a škálovatelný design. Kromě výroby vnějšího obložení jednorázových automobilů zcela z odhalených uhlíkových vláken společnost začlenila do svých vnitřních nárazníků také komponenty vyrobené z přísad.

U 3D tištěných dílů kritických z hlediska výkonu jsou tyto části soustředěny hlavně v zadní části, která kromě různých spojovacích tyčí zahrnuje také funkční podpěry ze slitiny titanu. Kombinace změn vzhledu a montáže 1016 Industries přinesla jeho prototypu významnou lehkou výhodu, protože vlastní model 720S váží o 122 kilogramů (268 liber) lehčí než tovární model.

Vzhledem k tomu, že hmotnost tohoto supersportovního vozu je přibližně 1 419 kg (3 128 lb), společnost efektivně využila technologii 3D tisku a opravy uhlíkových vláken ke snížení hmotnosti své speciální edice o téměř 9%. Podle společnosti Northrop může úspěch tohoto projektu sloužit jako základ pro budoucí vývoj automobilového designu.

Jako odborník na vývoj exotických automobilů použila společnost 1016 Industries v předchozích projektech úprav automobilů aditivní výrobu, ale tento produkt představuje dosud nejlepší případovou studii společnosti&# 39 o této technologii. V procesu vývoje vozidla může společnost plně přizpůsobit 3D tisk velkému výrobnímu procesu a vyrábět díly, které mohou účinně podporovat nový lehký exteriér z upravených vozidel z uhlíkových vláken.

Praxe prokázala, že výpočetní dynamika tekutin (CFD) je nezbytná pro optimalizaci designu jednorázových superaut, a pro vývoj prototypů a finálních dílů se používá komplexní analytická metoda. Vzhledem k tomu, že úspěch jeho speciálního superauta prokázal tento přísný designový standard, plánuje společnost 1016 Industries v budoucnu do budoucna dodávat formy pro 3D tisk pro 720S a další exotické vozy.

Nicole